El inicio de 2026 marca un alza del 16% en fletes marítimos, afectando la logística en Perú, Brasil y México.
China y el Año Nuevo Lunar impactan costos marítimos en América Latina
LIMA, PERÚ — El 2026 comienza con un significativo aumento del 16% en los fletes marítimos, impulsado por la demanda estacional en Asia debido al Año Nuevo Lunar. Este fenómeno está generando retos logísticos para los exportadores en Perú, Brasil y México, quienes deben adaptarse a los costos crecientes.
Índice mundial de contenedores (WCI) reportó un aumento del 16% en fletes, alcanzando US$ 2,557 por contenedor de 40 pies.
En 2025, las tarifas de fletes comenzaron en más de US$ 3,900 por FEU, mostrando una moderación al inicio de 2026.
En la primera semana del 2026, el índice mundial de contenedores (WCI) reportó un incremento del 16% en los fletes marítimos, alcanzando US$ 2,557 por contenedor de 40 pies. Este aumento representa el valor más alto desde mediados de julio del año pasado.
Históricamente, los primeros meses del año suelen ser volátiles debido al Año Nuevo Lunar en China, que provoca un aumento en la demanda de transporte marítimo. En comparación, en 2025, las tarifas habían comenzado en más de US$ 3,900 por FEU.
La intensificación de la demanda en Asia, especialmente en China, se debe a que las empresas buscan asegurar inventarios antes de las festividades, lo que genera cuellos de botella y eleva los costos de transporte.
Para el sector exportador peruano, el aumento en los fletes complica la competitividad de productos clave como minerales y productos agrícolas. Similar situación enfrentan exportadores en Brasil y México.
Gremios empresariales en Perú han solicitado al gobierno medidas para mitigar el impacto del incremento de costos, sugiriendo la diversificación de rutas y la mejora de infraestructuras portuarias.
Empresas exportadoras están evaluando estrategias como el incremento de inventarios previos y la negociación de contratos a largo plazo con transportistas para estabilizar costos.
En Brasil, el impacto se refleja en el sector agrícola, especialmente en las exportaciones de soja y café, mientras que en México el sector automotriz también experimenta desafíos debido a los aumentos de costos logísticos.
El aumento de los fletes presenta tanto desafíos como oportunidades. Las empresas pueden explorar la optimización de rutas y el uso de tecnologías para mejorar la eficiencia logística.
Según las proyecciones, los costos podrían estabilizarse hacia el segundo semestre de 2026, pero las empresas deben adaptarse a un entorno de costos más altos y fluctuantes en el corto plazo.
Las tendencias futuras incluyen la adopción de tecnologías digitales para optimizar la cadena de suministro y la búsqueda de acuerdos comerciales que ofrezcan ventajas logísticas.
🔮 Perspectivas
A medida que los costos logísticos continúan en aumento, las empresas exportadoras en América Latina deben implementar soluciones innovadoras para mantenerse competitivas en el mercado global. La diversificación de rutas y la adopción de tecnología serán cruciales para enfrentar los desafíos de los próximos 6 a 12 meses.
📚 Fuentes Consultadas
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